抗浮锚杆钢筋如何与筏板钢筋锚固

       抗浮锚杆钢筋承受强大拉力，阻止筏板上浮。必须可靠的锚固在筏板基础里。

       抗浮锚杆钢筋锚固长度允许误差是：

(1)孔位水平方向误差≤100mm。

(2)钻孔深度应大于锚杆设计长度500mm内,用于沉渣。 

(3)钻孔垂直度误差≤1%。

       一般将用于混凝土结构物中的圆钢、螺纹钢、盘条称钢筋，是在结构物形成前预先置入；而锚杆是在基体中钻孔后置入，用于加固基体的。锚杆除了用钢筋插入注入水泥砂浆的锚杆孔的形式外，还有打入钢管，用高压水使钢管膨胀达到锚固的膨胀锚杆，也有用钢管插入锚孔，再从钢管中向锚孔中注浆的管状锚杆，还有在特殊地段使的前面带钻头，后面是空心钻杆，钻后不拔出钻杆和钻头，直接在钻杆中注浆的迈氏锚杆等。

       抗浮锚杆钢筋组成锚杆必须具备几个因素：

① 一个抗拉强度高于岩土体的杆体。

② 杆体一端可以和岩土体紧密接触形成摩擦（或粘结）阻力。

③ 杆体位于岩土体外部的另一端能够形成对岩土体的径向阻力。

       锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域，其功能是对锚杆施加预应力；锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，增加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处。